栏目导航
图文专稿 首页>图文专稿
航空租赁这10年:从拼范围到讲效力
时间:2019-09-19 13:45作者:admin

  经济日报-中国经济网天津9月9日讯 (记者 武天然 商瑞)第八届中国航空金融开展(东疆)国际论坛召开之际,作为国度级租赁翻新树模区、天下第二年夜飞机租赁凑集地——天津东疆保税港区,发布建立了我国首家国资配景的飞机资产治理公司,它将承当起“强短板、补链条”的任务,引领航空租赁业进入资产治理的时期。

  “我国航空业处于高速增加阶段,航空金融有着辽阔的开展空间,但面对着从范围增加向高品质开展的变更,须要咱们在与国际接轨、资产治理、政策翻新等要害范畴持续停止研讨跟摸索。因而,‘寰球视线 资产将来’既是本届论坛的主题,更是将来十年航空工业开展偏向。”天津东疆保税港区管委会主任沈蕾先容说。

  作为一年一度的行业嘉会,第八届中国航空金融开展(东疆)国际论坛凑集了1000多位业界精英,聚焦行业开展,切脉工业趋向。

  看开展:轨制翻新激起市场活气

  十年前,中国航空公司机队范围仅有1400多架;明天,中公民航在役飞机超越3500架,此中一半以上经由过程租赁引进的。

  十年前,航空租赁工业一片空缺,平易近航飞机需从境外租赁引进;现在,航空租赁业百舸争流千帆竞。50多家中国租赁公司盘踞海内90%以上市场份额,此中7家跻身寰球20强,并持有寰球近四分之一的飞机资产。

  而在翻新上,从名目子公司(SPV)管控、外债额度、利差征税的政策摸索;到现在入口租赁飞机跨关区联动羁系、母子公司共享外债额度政策,再到天津自贸区“金改30条”落地实行,一系列胜利教训正从天津东疆保税港区推广至天下……

  海关总署自贸区跟特别地区开展司一级巡查员李志辉先容说,“作为国度租赁翻新树模区,天津东疆保税港区已成为天下著名的融资租赁营业凑集地。40多项营业翻新形式跟构造翻新正在增进飞机、船舶等租赁营业疾速开展。现在,天津东疆的飞机租赁数目曾经到达1500架,超越天下三分之一,总资产数额到达1.5万亿元。”

  航空租赁是租赁业“压舱石”,是融资租赁开展的“引擎”。现在,船舶、海工平台、轨道机车、医疗装备、工程设备、汽车、新动力汽车等工业曾经构成了门类完全、产物丰盛的工业状态,现在仅在天津东疆租赁资产的总额已冲破1万亿元。

  中国商用飞机无限义务公司总计划师、ARJ21的计划者陈勇先容说:“中国商飞一直亲密存眷寰球航空市场静态,据猜测,将来20年,寰球将有超越42700架新机交付,代价近6万亿美元,中国将接收此中的9000架,占寰球机队总量21%,总代价1.3万亿美元,中国航空公司范围将从当初天下第三跃居寰球第一。”

  但对航空租赁业开展,从事融资租赁营业的北京年夜成状师事件所高等合资人吴悄悄以为,“融资租赁辅助航空公司拓展了融资渠道,处理了银行存款的压力,下降了买卖本钱;但飞机在海内平易近航机队的退役年限个别为6至7年,这些“年青”的资产更多的是要与国际接轨,进入国际的租赁市场,这就须要大量与寰球租赁市场对接的航空、金融、税务、执法等方面优良人才。”

  迎变更:从资金治理到资产治理

  “从前十年来,是中国航空金融开辟翻新的十年,也是工业重范围、求数目的资源时期,跟着市场需要跟租赁公司的开展,将来十年将是资产治理的时期。”天津东疆保税港区管委会主任沈蕾先容说。

  从十年前的1400多架平易近航客机,增加到现在的超越3500架飞机,十年间中公民航工业实现了逾越式开展,现役平易近航飞机数目实现了高速增加。但也应看到,跟着机龄一直增加,将来两三年内,将有大量的现役飞机退出平易近航机队,开端第二租赁期,而目的将是进入西欧、西北亚等国际市场。在新老瓜代的新格式下,这就请求“年青”的航空租赁业疏通国际市场对接渠道,补齐资产治理的“短板”。

  在第八届中国航空金融开展(东疆)国际论坛上,天津东疆保税港区建立了我国首家国有飞机资产治理公司,将聚焦飞机资产技巧治理效劳、买卖效劳、代价评价等飞机资产全性命周期治理,打造一站式飞机资产买卖效劳以及存在威望性的飞机代价评价效劳。

上一篇: 加州议会经由过程议案 制止警方在人体摄像头上应用脸部辨认技

下一篇:没有了