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新华社:数据告知你 奔驰车主在“哭诉”甚么
时间:2019-05-31 14:48作者:admin

  1段“奔驰车主哭诉维权”的视频,让西安利之星汽车有限公司与奔驰中国堕入舆论旋涡。思客君通过对相干数据进行分析,可以看出相干话题热度自4月10日以来延续遭到网民关注。

  1辆漏油车引发的舆情热度

  “奔驰车主哭诉维权”话题延续走热(数据来源于新华睿思数据云图分析平台)

  4月11日,相干视频热传成为事件舆情热度的第1个高峰。该视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注。西安当地成立由工商、质监、物价部门组成的联合调查组,调查涉事门店汽车质量问题。

  13日下午,涉事企业发布声明令舆情热度再起,到达第2个高点。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司通过其官微就“奔驰车主哭诉维权”1事首次发布声明,但网民表示“其实不买账”。

  14日上午,官方回应、车主8点诉求、车主与涉事企业高管协商录音暴光,再次推高舆论关注度。西安市互联网信息办公室在官方微博发布消息称,涉事4S店涉嫌质量问题已被立案调查,市场监管部门责成尽快退车退款。同时,网民点赞车主向联合调查组提出的8点诉求有理有据、通情达理,更反衬出车主与店方高管谈话录音中店方的态度狂妄、店大欺客,进1步助推事件舆情热度。

  ▲网传车主的8点诉求

  大数据分析显示,在此次事件传播中,深陷消费纠纷的奔驰和4S店遭到强烈关注,“狂妄”“推委”等成为网民对涉事店家评价的高频词。另外,车主有理有据思路清晰的维权视频、诉求清单引发网民强势围观,“哭诉维权”“消费者权益保护”成为热词。

  ▲“奔驰车主哭诉维权”事件词云图

  奔驰车主在“哭诉”甚么

  “失态”式维权,讲理的人讨公道咋这么难。15天的耐心交涉不被重视,车主无奈只能通过坐在车前盖上哭诉“我就是太讲道理”,只有这样闹才能“把事情闹大”,才能讨回公道。虽然维权方式“失态”了,但在联合调查组参与后,车主照旧不骄不躁、有理有据地提出8点通情达理的诉求,这样的消费者弱势使人心疼,也让很多网民产生了共鸣。网民说,维权本钱太高的情形在生活中其实不少见,消费者权益遭到侵害时,常常要面临与商家的拉锯式谈判和诉讼,理性维权还常常“受欺侮”,终究要末不了了之,要末只能靠“按闹分配”来维权。要是能好好说话,谁又愿意脸面尽失,把1个文化人生生变成“泼妇”呢?维权,不该这么难!

  ▲图片来源:新华网

  店大就敢欺客,商家“漏”了良知。涉事店家姗姗来迟的声明、处理进程中的狂妄和推委难免使人产生店大欺客、有恃无恐的印象,说明商家并未将用户的合法权益放在重要的位置,砸了“百年汽车老店”的招牌。很多网民借着这1舆情热门吐槽自己在4S店遇到的乱象,“要不是这次维权,我都不知道4S店可以退车”“不在店里买车全险不让提车”“买车强迫加收伏务费,不给钱就恐吓”……有网民说,汽车行业存在的乱象由来已久,有些4S店早已不再信奉顾客至上,反而用尽坑蒙拐骗的方式消耗公众信任和品牌公信力。正如新华网评论所说,建立品牌千日功,自损形象旦夕间。奉劝商家,漠视消费者,终究伤的是自己。

  ▲图片来源:新华网

  让每一个人都真能找到“说理的地方”。随着我国汽车保有量的增加,相应的维权情形未来难免有所增多。如何避免“按闹分配”“全民围观”的再度上演,需要监管部门和商家的共同努力。就像车主在视频里说的那样,“我就不信这个天下没有说理的地方”,顺着这1事件倒查车主投诉过的部门是不是存在不作为现象,梳理、疏通消费者投诉渠道,让大家每天都有处说理,时时都能好好说理,是事件调查需要解决的困难。希望在相干职能部门和商家、消费者的共同努力下,市场环境更清朗,投诉渠道更畅通,“按闹分配”更少见,老百姓购物更舒心。

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